很多汽修老板心里都有一个固有想法:同行就是竞争者,各家守好自己一亩三分地,闷头抢客源,互不往来。今天我想借着这次实地走访,打破这个误区,真正···
新能源车不用磨合发动机,但绝不代表不用磨合整车
很多新能源车主提车后,都被一句话误导过:电车没有发动机,根本不用磨合,想怎么开就怎么开。也有一部分车主刚好相反,提车后小心翼翼,不敢加速、不···
现在的新车完全不需要刻意去 “拉高速”,老一套磨合观念已经过时
刚提完新车,相信绝大多数人都听过这句话:新车一定要去拉一趟高速,不然发动机闷着跑不开,后续油耗高、动力差,车子越开越废。基本上每一位老司机都···
换胎必做四轮定位?成都无数车主一直都做错了
相信不少成都车友都有过这种经历:车子换完新轮胎,修车师傅立马推荐做四轮定位,还说不做就会吃胎、跑偏、废轮胎。大多数人不懂其中门道,怕后期出问···
车子抖动、油耗飙升!别再傻傻换节气门总成了
很多车主都遇到过这种情况:等红灯车身莫名抖动、冷车启动费劲、踩油门反应变慢,一箱油跑的里程还越来越短。开到修理厂,不少师傅都会直接说节气门坏···
看似不起眼的节气门小毛病,拖到最后全是上万大修!
很多车主都有个通病:车子怠速抖一点、油耗悄悄涨、油门反应慢半拍,全都不当回事。甚至觉得节气门清洗就是修理厂的“套路项目”,能不做就不做、能拖···
汽修行业最常见的套路:把积碳脏污,说成总成损坏
很多车主都有过这种困惑:车子好好的,没撞没坏,突然就开始抖动、费油、提速肉。去修理厂检查,师傅张口就说节气门坏了,要几千块换新的。千万别急着···
