很多汽修老板心里都有一个固有想法：同行就是竞争者，各家守好自己一亩三分地，闷头抢客源，互不往来。今天我想借着这次实地走访，打破这个误区，真正靠谱的汽修人，懂得跳出内卷，抱团寻求长远发展。

今日，成都吉庆汽车服务中心管总，受乐至县商经局、交通运输局邀约，一同前往乐至当地规模领先的天兴汽贸、平安汽修两家大型汽修企业实地参观考察。一路走现场、看工位、聊运营，没有客套空话，全是汽修行业实打实的真心话。

走进两家修理厂，从场地布局、维修设备配置，到客户接待流程、车队维保服务模式，一行人逐一观摩学习。乐至本地这两家头部汽修厂深耕市场多年，拥有稳定的本地车主资源与车队合作渠道，在县域汽修市场沉淀了极好口碑；而成都吉庆汽车扎根新都多年，在乘用车维修、底盘整备、新能源车检修、标准化透明维保方面积累大量实战经验。

交流会上大家敞开心扉，聊当下行业共同面临的难题：门店获客成本越来越高、技师人才难留住、车主对维修透明度要求持续提升、传统单一维修模式增长乏力。以往不少修理厂遇到困境，第一反应就是打价格战，低价接单压缩利润，最后陷入越降价越难做的恶性循环，谁都赚不到钱。

这也是本次交流最大的反转：同行从来不是敌人，互相封闭、各自内耗，才是阻碍发展最大的难题。

政企部门现场也给出指导方向，鼓励区域内优质汽修企业打破地域壁垒，搭建常态化沟通渠道，优势互补、资源互通。大城市修理厂成熟的维修技术、标准化管理经验，可以赋能县域门店；县域修理厂稳固的本地客源、车队资源，也能形成双向联动，创造全新合作机会，不用再拼低价内卷。

管总在交流中谈到，做汽修想要长久经营，格局不能局限在一城一地。闭门造车只会越走越窄，互通经验、资源共享，才能一起把汽车后市场这块蛋糕做大。 技术可以交流，管理思路可以互相借鉴，优质客户资源能够合理联动，大家统一坚守诚信修车底线，杜绝夸大维修、套路消费，共同改善车主对汽修行业的刻板印象。

此次乐至考察不是一次简单走访，而是跨区域汽修合作的良好开端。后续成都吉庆汽车服务中心，也将持续和乐至天兴汽贸、平安汽修保持深度沟通，探索技术共享、人才交流、车队维保联动等多种合作模式。

汽修行业早已告别单打独斗的时代。与其耗费精力互相竞争，不如携手抱团共赢。坚守匠心修车，敞开大门交流，政企携手、同行互助，才能给广大车主带来更专业、更透明、更实惠的养车服务，走出一条良性可持续发展的新路。